Brīvdienas sākušās

Kādu laiciņu nebija sanācis šeit neko uzrakstīt, bet tā kā ir sākušās Jāņu garās brīvdienas, tad jāieraksta ir kāds jauns raksts.
Bet ko nu par Jāņiem. Tātad ir brīvs laiks, ko var veltīt mašīnai.
Pēdējās pārmaiņas ir bijušas lielas, bet neredzamas tiešā veidā - salaboju durvju eņģes un tagad durvis veras daudz vieglāk ciet, kā arī izpūtēja truba beidzot ir līdz galam pārmetināta. Lai gan skaņa bija daudz dobjāka un skaļāka ar cauru izpūtēju :D
Tagad atkal esmu izjaucis paneļa vidējo daļu un veicu nelielus remontdarbus.
Un tā kā bija sanācis arī pāris reizes tā kārtīgi pabraukt pa tumšām naktīm sapratu, ka ar vienu vidējo lampiņu salonā ir par maz un tāpēc centīšos uzmeistarot uz ātru roku kādu papildus lampiņu. Tad jau redzēs vai izdosies, jo jau pēc nedaudz vairāk kā 24h kopā ar tēti un vēl 2 cilvēkiem dosimies uz Poliju uz Amerikāņu auto salidojumu.
Ak jā. Pavisam biju aizmirsis uzrakstīt par saviem piedzīvojumiem T.A. :D
ak mana vecā galva jeb laiks paskrien tik ātri, ka pat aizmirsu uzrakstīt.
Un tātad lielais piedzīvojums sākās "Saulkrasti Wanted 2011" sezonas atklāšanā, kad veidojot nelielus pigorus kaut ko salauzu. Man par patīkamu pārsteigumu UScars.lv bija sagatavojuši nelielu papildus balviņu visiem dalībniekiem AtlasMotorā - ritošās daļas diagnostika bez maksas. Tieši kā reiz - kaut kas salauzts, bet nezinu kas - jāaizbrauc pārbaudīt.
Aizbraucu, cenšos paskaidrot, kas man ir apmēram noticis, jo nezinu (nezināju tad), kas man īsti noticis. Tātad iedzen boksā un sāk pētīt, pasaka pāris nenozīmīgas lietas par gumijām, kuras uz nākošo T.A. vajadzētu nomainīt - to, kas paredzēta 2012. gadā :) bet tā arī neatrod, kas varētu būt tas, kas man tur sitās un grab u.t.t. - nemāku aprakstīt.
Tad aizbraucu pie kaimiņa, kurš ir tīri tāpat kā mēs auto hobijists un šo to skrūvē un taisa, ir superīgs angārs ar pacēlāju, visādi štrumi un vēl whiskas un tā nu - tikko aplējos ar alu, iesākot līgot :D - nu labi, tas ne pa ķeksi, bet tomēr...
Tā nu mēs tur paceļam augšā un arī nevaram saprast, kas, ko un kā, tad pierunāju izbraukt vienu līkumu, lai viņš arī paskatās un varbūt sapratīs kas tur ir... izbraucam un šis saka - nu tāda sajūta, ka man ar stieni pa pakaļu sit, pasēdēt nevaru! Uzceļam vēl otru reizi augšā un reku ir - ātrumkārbas spilvens beigts. Ieminot pedāli grīdā ātrumkārba sitās pret mašīnas apakšu un tas arī bija tas, kas likās, ka sit un rauj u.t.t. - tīri normāli. 10 Ls - spilvens un nomaiņa pie kaimiņa un mašīna kā jauna! :)
Un tātad pienākt T.A. - un par ko man piesienās? Lampas par zemu un tā kā biju uzlicis jaunus bremžu puslokus 2 nedēļas pirms T.A., bet pēc nobrauktiem 200 km nebiju noregulējis atkal stingrāk, tad vēl iedeva par to, ka labais ritenis bremzēja sliktāk nekā kreisais un viss... 2 punkti. Tas nekas nav - aizbraucu mājās 1,5h un viss skādes novērstas :D redz kā - pa 3,5 gadiem auto no miroņa būšu salabojis uz ideālu auto. :)))))
Tas tā iesākumā :D
bet pagaidām - back to work!